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大阪往路(4)

 
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大垣を出たしらさぎ9号は、大垣電車区を横目で見て、いよいよ荒尾信号所に入ります。ここで、東海道本線は、
  1. 垂井経由の本線
  2. 迂回路線の新垂井経由
  3. 北へ進路をとる、美濃赤坂線
の三路線に分かれます。美濃赤坂線については、9月20日の「盲腸線」に書いたのでご覧ください。新垂井経由の線路は、本線の間から上り線をアンダークロスして、赤坂のほうへと向かいます。
 このあたりから、岐阜で乗ったグループ客が、車内を行ったり来たり。しばらくして、4号車の空き席に落ち着き、話を聞いていると、どうやら、列車を取り間違えて、一本早い、「しらさぎ7号」の指定をとってしまい。指定券を確認せずに、この「しらさぎ9号」に乗ってしまったらしいのです。
 車窓から見ると、遠くに、石灰の採掘場が見えます。以前通ったとき(もう30年前)には、人家など全くなかったところも、今は、住宅が林立しています。かつて、EF58がモーターをあえがせながら登った線路も、この683系は、ぐんぐんと走ってゆきます。トンネルを過ぎ、山を登りきり、少しすると、視界が開け、まもなく関が原になります。しかし、新垂井駅の跡がはっきりと分からなかったのは残念でした

つづく

by omasico | 2006-02-16 19:19 | 旅行・鉄道・趣味  

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